Dossiers RSA sur le management du moteur

1- Le mythe de l'EGT



Le fonctionnement de nos moteurs d'avion demande un peu plus de surveillance que celui de nos voitures modernes si l'on veut les faire durer dans les meilleures conditions.

De plus la consommation peut être considérablement améliorée quand on connait les principe de base et que l'on optimise le fonctionnement du moteur.

Voici un premier article paru dans les cahiers du RSA qui explique et demystifie les temperatures EGT.



 Le mythe de l'EGT